Hi All,

 I see that every 500 miles, I'm supposed to lube the dizzy drive via the "greaser/oiler". Please forgive a newbie. I can  not find the greaser/oiler. There is a small threaded hole which is on the horizontal end of the dynamo drive. Is this it and should it have a grease nipple? Any help is greatly appreciated.

Erich in Seattle

I could be wrong but I really think there is a problem with the link to the website page

Austinsevenfriends.co.uk

as noted before when you go to this page it must be an older version, with a Forum link which leads to the OLD Forum.

To access the NEW Forum from an austinsevenfriends web page you have to go to

austinsevenfriends.com

where the Forum link leads to the NEW Forum.

I am not sure of the relationship between capital A .co.uk site and the lower case a .com site but from a recent exchange on the Austin Seven facebook page they are both still operating.

Confused of Malvern.

I have a standard cam with 3/4" radius followers.Generally speaking, advancing the valve timing will increase power in the lower rev range, the tradeoff being loss of power at the top end.
Does anyone have firsthand experience of varying the timing, if so was it worthwhile, how much advance was given( crankshaft degrees, or inlet valve lift at TDC) and how accurately were the percieved gains measured.
Is the gain because more mixture is being drawn in, or is it that the dynamic compression ratio is increased by virtue of the inlet valve closing early.
Any informed comments would be appreciated.

I was fortunate enough to buy back the 1933 RP Saloon I previously owned 40 years ago & we are now 3 years into a very major restoration. Unfortunately the fuel sender unit had stopped working. Speedograph Richfield kindly offered to have a look at it but they are unable to repair or replace it. I have no criticism of them whatsoever; they would not even charge me for the return postage/packing which they paid for.

However has anyone any suggestions as to how it might (????) be repaired or replaced please. I am not optimistic but as we are trying to do a concurs restoration it would be nice to have a working fuel gauge to go with the re chromed bezel & guage on a restored dashboard.

Many thanks for any suggestions.

Alan.

Is the accelerator pedal on an RN box saloon secured to the control spindle with just a clamping action or does the 'clamp bolt' act as a cotter pin?

Looking at the factory List of Spare Parts, publication 888, page 24, the accelerator control spindle (BF36) would appear to have a notch in the end suggesting that the bolt (BF34) fixing on the accelerator pedal (BF1) is actually a cotter.

I am sure someone will know the answer!

Many thanks.

It would be nice to balance the 19" solid center wheels dynamically on a modern machine but because of the solid center you can't mount the wheel in any way.

This begs the question:
How does one balance the the solid  center wheels for Austin Sevens? 

Stephen

I've got R47 headlamps and would like to hook up the running lights. The issue is that there is only the outer case for the running lights but no internal spring loaded fitting. Can anyone point me in the direction of a supplier for these internal bits? Any help is greatly appreciated.

Erich In Seattle

Attached Files

Thumbnail(s)
   

Date: 13-05-2018

VSCC Wiscombe Park Hill Climb, Devon

Wiscombe Park, Southleigh, Colyton, Devon, EX24 6JE

Practice starts 9AM, Competitive runs commence at 1PM

Wiscombe Park provides the beautiful setting for the second round of the VSCC's speed championship. It is a great hill for spectating at, with a diverse range of viewing locations up the hill, all very entertaining. The event and usually sees a good number of 'proper' cars in the car park as well as a number parked in the paddock, and at the top of the hill (over 40 last year), with owners picnicking over lunch time. There are usually a range of autojumble stalls as well.
Standard admission is £12, though discounts are available for VSCC members ordering advance tickets. I seem to recall getting a discount on the gate for showing my membership card, but wouldn't like to guarantee.
More details, from the VSCC or Wiscombe Park Websites

I am basing my special on a six foot three chassis but the one I have is six foot nine so it needs to be shortened. If anyone else has successfully done this, I would be very pleased to hear from them. There may be other problems but the one that has struck me straightaway, is the spring mounting on the axle which is the wide track to suit the longer wheelbase. It is a D type axle which I want to use. Once the chassis is shortened, the axle mounts will be too far outboard and will need modifying.

Any help and advice gratefully received. Thank you.

John

Khóa Học SEO Tiêu Chuẩn Cho Mọi Người Chất Lượng Cao


Tìm kiếm một khóa học SEO tiêu chuẩn để theo học đang là mong ước của rất nhiều người. Vì vậy các bạn hãy đăng ký tham gia ngay Dao tao SEO chuyen nghiep tại học viện KingWorld để có những trải nghiệm thú vị nhé.



1.Điểm nhấn của khóa học SEO tiêu chuẩn tại KingWorld là gì



Khóa học SEO tiêu chuẩn tại KingWorld sẽ trang bị cho học viên những kiến thức SEO từ cơ bản đến nâng cao. Tất cả đều theo một hệ thống và lịch trình học tập nhất định giúp học viên trải nghiệm SEO từ đơn giản đến phức tạp nên không cảm thấy quá khó khăn cho việc học.



Học SEO tại đâu tiêu chuẩn và chất lượng

Học qua các bài tập thực hành cụ thể là những dự án thật của trung tâm. Vì vậy lượng kiến thức học viên tiếp cận được rất bổ ích, góp phần đúc rút kinh nghiệm cho mỗi học viên. Từ đó sau khi kết thúc khóa học học viên sẽ tự tin và bản lĩnh hơn khi bắt tay thực hiện dự án SEO.

Bạn sẽ được học SEO với sự dẫn dắt của chính giảng viên tại KingWorld và đây chính là những chuyên gia SEO hàng đầu tại Việt Nam, chuyên gia SEO thế giới. Giáo viên không chỉ giàu chuyên môn mà còn cả kinh nghiệm nữa. Vì vậy những kiến thức học viên tiếp thu được đều là những kinh nghiệm mà các giáo viên đúc kết được trong quá trình làm SEO.



Khoa hoc SEO chuyen sau hay chuyên nghiệp tại KingWorld quá trình học mọi học viên sẽ được tương tác trực tiếp với giáo viên. Do đó mọi thắc mắc đều sẽ được giải quyết nhanh chóng và chính xác nhất.



2.Khóa học SEO tiêu chuẩn sẽ tập trung giải quyết những vấn đề gì



Khóa học SEO tiêu chuẩn tại KingWorld sẽ trang bị cho bạn rất nhiều kiến thức bổ ích. Trong đó sẽ tập trung giải quyết những vấn đề chính dưới đây:



Trang bị những kỹ thuật liên quan đến SEO trong việc đưa website lên top đầu của Google.



KingWorld – địa chỉ học SEO lý tưởng

Giúp học viên tìm hiểu và biết cách lên kế hoạch cho kế hoạch SEO trang web.


Trang bị những kiến thức để lập kế hoạch SEO một cách bài bản. Theo đó sẽ thực hiện tính toán về thời gian, chi phí để đưa kế hoạch SEO đi đến thành công.


Trang bị và giúp học viên tìm hiểu, nắm vững những kỹ năng, kiến thức cơ bản của một chuyên gia SEO.


Tập hợp và trang bị những chiến lược để phát triển website. Từ đó tăng hiệu quả kinh doanh.


Đào tạo SEO chuyên sâu tại KingWorld với những kiến thức SEO được đào tạo từ cơ bản đến nâng cao chắc chắn sẽ giúp các bạn hài lòng và tin tưởng. Chắc chắn kết thúc khóa học bạn sẽ tự tin để làm SEO mọi dự án thành công và có cơ hội học hỏi thêm nhiều kiến thức, kinh nghiệm SEO bổ ích nữa.